Червона зона, що спричинила дискусії серед мешканців Києва, є технічним елементом тротуару фото: «Київавтодор»
Оновлення Дарницького шляхопроводу триває, тому остаточний вигляд території буде сформовано після завершення усіх будівельних робіт
Комунальна організація «Київавтодор» заперечила інформацію, яка активно поширюється у соціальних мережах, про начебто створення на Дарницькому шляхопроводі велотраси, де по центру розташовані стовпи освітлення. Про це інформує «Главком», посилаючись на повідомлення «Київавтодору».
У пресслужбі «Київавтодору» роз’яснили, що червона частина, яка викликала обговорення у киян, є технічною зоною тротуару та не призначена для пересування велосипедистів. Саме на ній, згідно з планом, знаходяться ліхтарні стовпи.
В організації зазначили, що велосипедний та пішохідний рух на модернізованому шляхопроводі буде поєднаним. Це звичайна практика для багатьох інших об’єктів у місті, які були нещодавно відновлені.
У «Київавтодорі» спростували плітки про організацію на Дарницькому шляхопроводі велотраси зі стовпами по центру фото: КМДА
«Після закінчення усіх будівельних робіт на шляхопроводі будуть розміщені необхідні дорожні знаки, котрі чітко визначатимуть спільний рух пішоходів та велосипедистів», – повідомили в «Київавтодорі».
Оновлення Дарницького шляхопроводу продовжується, отже остаточне оформлення території відбудеться тільки після завершення всіх будівельних робіт.
Нагадаємо, до 31 жовтня частково обмежено рух проспектом Маршала Рокоссовського в Оболонському районі. Працівники КП ШЕУ Оболонського району будуть проводити поточний ремонт проспекту на відрізку від вулиці Юрія Кондратюка до вулиці Полярної.
До 31 жовтня частково ускладнено рух на вул. Панаса Мирного у Печерському районі столиці.
До 20 грудня частково обмежено пересування пішоходів Парковим мостом через Дніпро на Труханів острів. У цей період шляховики мають намір здійснити ремонт мостового покриття.
Також орієнтовно до кінця 2025 року на мосту через річку Десенка частково обмежено пересування транспорту. Обмеження стосується другої, третьої та четвертої смуг у напрямку станції метро «Почайна». Для пересування облаштовано дві відокремлені смуги зустрічною стороною мосту в напрямку житлового масиву Троєщина. Рух міського транспорту з лівого на правий берег виконується без змін – крайньою правою смугою, призначеною для маршрутних транспортних засобів.
До речі, «Київавтодор» оголосив конкурс на проведення капітального відновлення шляхопроводу №1 на перехресті магістралі безперервного руху та Стратегічного шосе у Голосіївському районі столиці. Вказується, що проєкт робіт передбачає заміну елементів мостового полотна, ремонт прольотних будов та опор споруди, перекладання мережі комунікацій, встановлення нового перильного огородження, модернізацію освітлення.
Читайте також:
- У столиці після відновлення відкрився шляхопровід на Новокостянтинівській: відгуки мереж
