Департамент фінансів КМДА рекомендує Кличку переглянути тарифну політику та встановити нові ціни на перевезення з урахуванням економічної ситуації. Фото: glavcom.ua
За даними Департаменту фінансів КМДА, реальна вартість однієї поїздки на метро становить майже 45 гривень, а на наземному транспорті – понад 22 гривні.
Мер Києва Віталій Кличко заявив, що столична влада шукає способи не збільшувати вартість громадського транспорту. Ця заява була зроблена після оприлюднення інформації про те, що через зміни в державному бюджеті Київ недоотримає близько 8 млрд гривень до кінця 2025 року. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на заяву мера столиці.
«Різниця між існуючим тарифом та економічно обґрунтованим становить 11 млрд гривень на рік. Це гроші з бюджету Києва. А в умовах, коли зі столиці (для Укрзалізниці!) забрали 8 млрд – коштів столиці не вистачить на заплановану субсидію», – зазначив він.
Тому, пояснює мер столиці, Департамент фінансів, проаналізувавши витрати з таким мінусом з бюджету, знову запропонувало розглянути питання коригування чинних тарифів. Кличко додав, що безкоштовне перевезення пільговиків – це ще один мільярд з міського бюджету і держава не компенсує Києву ці кошти, хоча мала б.
«Наразі ми робимо все, щоб підтримати людей, які опинилися у скрутному соціальному становищі. Центральна влада зробила все, щоб позбавити міста можливості підтримувати тарифи на проїзд у громадському транспорті. І зараз ми шукаємо можливості виправити ситуацію та зберегти існуючі тарифи. Тому що, як я вже казав раніше, ми не розглядатимемо підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті до кінця війни», – наголосив мер Києва.
Заява мера Києва Віталія Кличка щодо підвищення цін на проїзд у столиці (скріншот)
Раніше з'явилася інформація, що Київ може підвищити ціну на громадський транспорт, оскільки через зміни до державного бюджету, затверджені Верховною Радою, місто недоотримає близько 8 млрд гривень до кінця 2025 року, а отже, вже не зможе покривати збитки перевізників. Про це йдеться у листі Департаменту фінансів КМДА до міського голови Віталія Кличка.
Фінансисти зазначили, що раніше різницю між фактичною вартістю перевезень та тарифами для пасажирів покривав міський бюджет, але тепер такої можливості немає.
За даними Департаменту фінансів КМДА, реальна вартість однієї поїздки в метро становить майже 45 гривень, на наземному транспорті – понад 22 гривні. Водночас кияни платять у кілька разів менше. У департаменті наголошують, що інфляція, зростання тарифів на електроенергію та інші витрати зробили чинну тарифну модель невигідною.
У листі до міського голови Віталія Кличка фінансисти рекомендують переглянути тарифну політику та встановити нові ціни на перевезення з урахуванням економічної ситуації. За прогнозами, у 2026 році компенсація різниці в тарифах для Київського метрополітену та «Київпастрансу» може перевищити 22,6 млрд гривень.
Лист від Департаменту фінансів КМДА до мера Віталія Кличка, фото: Kyiv News
Лист від Департаменту фінансів КМДА до мера Віталія Кличка, фото: Kyiv News
У Департаменті фінансів КМДА наголошують, що без підвищення тарифів буде важко підтримувати роботу транспорту у столиці.
Нагадуємо, що з 1 вересня 2024 року вартість проїзду в громадському транспорті у Львові зросла до 25 гривень. Раніше вартість проїзду становила 20 гривень. Це стосується випадків, коли пасажири купують паперовий квиток у водія. З карткою Lviv Citizen ціна становить 13 гривень, а якщо платити банківською карткою, то квиток коштує 15 гривень. У Києві ж проїзд у громадському транспорті втричі дешевший – 8 гривень. Це стосується всіх форм оплати, особливо для тих пасажирів, які користуються карткою Kyiv.Digital та купують поїздки оптом, ціна однієї поїздки може бути ще меншою, близько 6,5 гривень.
З 1 липня 2025 року змінилася вартість карток для оплати проїзду в громадському транспорті Києва. Звичайна синя транспортна картка коштуватиме 96 гривень, а пластикова студентська картка – 120 гривень. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на Київську міську державну адміністрацію.
