Термінальна станція «Райдужна» планується до розміщення в межах території Русанівських садів.
Спорудження метро на Троєщину оцінюється в 68 мільярдів гривень, або 1,5 мільярда євро. Ця інформація міститься у проекті рішення Київської міськради, який нещодавно отримав схвалення комісії з питань місцевого самоврядування.
Документ стосується залучення кредитних ресурсів від міжнародних фінустанов для реалізації всієї Подільсько-Вигурівської лінії – від Кільцевої дороги до житлового масиву Троєщина.
Зазначена сума охоплює вартість першого етапу від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Для ілюстрації – річний бюджет столиці на 2025 рік сягає приблизно 90 мільярдів гривень.
Перша фаза Подільсько-Вигурівської лінії, яка фактично є метросполученням з Троєщиною, матиме шість станцій: «Глибочицька» з пересадкою на «Лук’янівську», «Подільська» зі сполученням на «Тараса Шевченка», «Суднобудівна», «Труханів острів», «Затока Десенка», «Райдужна».
Як зазначалося раніше, кінцевий пункт «Райдужна» розміститься у зоні Русанівських садів.
Другий етап лінії передбачає прокладання в протилежному напрямку з включенням станцій: «Вулиця Стальського», «Братиславська», «Бульвар Перова», «Проспект Ватутіна», «Вулиця Каштанова», «Вулиця Драйзера», «Вулиця Сабурова», «Вулиця Цветаєвої», «Вулиця Милославська», «Площа Перемоги», «Вокзальна», «Солом’янська площа».
Згідно з останніми заявами КМДА, після завершення зведення з’їзду на Поділ з Подільського мосту розпочнуть підготовчі роботи для введення метросполучення з Троєщиною.
