Ткаченко заявив, що норми безпеки для водних активностей у столиці або були проігноровані, або свідомо не виконувались скріншот відео
За інформацією Ткаченка, регламент для водних розваг мав бути схвалений ще два роки тому
У найближчому майбутньому у столиці запрацюють нормативи для користування спортивними плавзасобами, гідроциклами та іншими аналогічними пристроями. Таким чином, будуть виділені спеціальні зони для водних активностей. Про це розповів керівник Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко у вівторок, 26 серпня, з посиланням на «Главком».
Як зазначив Ткаченко, у столиці запровадять регламент для використання спортивних суден, гідроциклів та подібного обладнання.
«Кияни неодноразово зверталися з запитаннями: чому поруч із човнами плавають на каяках, а біля берега розганяють скутери? У прибережній зоні – потенційно небезпечні плавзасоби, а на суші – діти. Чому це лишається без уваги? Це створює ризик травм та свідчить про зневагу до мешканців», – акцентував керівник КМВА.
Ткаченко також наголосив, що у столиці відсутні місцеві регуляції щодо цього питання.
«Вимогу схвалити відповідні норми було висунуто ще у серпні 2022 року. Інші області це зробили три роки тому. У Києві ж – або забули, або навмисно ухилились. Зараз ми розробили локальні правила, узгодили їх з Адміністрацією судноплавства та сьогодні підписали документ», – повідомив керівник КМВА.
На його словах, текст наказу з’явиться на офіційному сайті міста.
«Тепер чітко визначено: будуть спеціальні ділянки для спортивних суден, гідроциклів та інших засобів для водних розваг. Безпека залишатиметься головним пріоритетом», – заявив Ткаченко, опублікувавши відео, яке ілюструє актуальні проблеми.
Як відомо, у столиці загострилася суперечка між керівництвом Київської міської військової адміністрації (КМВА) та представниками Київської міської державної адміністрації (КМДА) через затримку у наданні столичним компаніям статусу критично важливих. Очільник КМВА Тимур Ткаченко звинуватив команду мера Віталія Кличка у недбалому ставленні та порушенні термінів подання документів. Він заявив, що міська влада проігнорувала встановлений урядом місячний строк для оновлення розпорядження. За його словами, це негативно впливає на діяльність бізнесу та економічну стабільність міста під час війни. У відповідь КМДА назвала твердження Ткаченка маніпулятивними та недостовірними. У коментарі представників адміністрації зазначено, що питання визнання підприємств критичними належить до компетенції КМВА.
Київська міська військова адміністрація (КМВА) отримала звернення від таксі-сервісів Bolt, Uklon та Uber із проханням дозволити роботу під час комендантської години. Як відмітив Тимур Ткаченко, зараз триває співпраця з силовими відомствами для розробки зрозумілого механізму роботи транспорту в заборонений час, а також заявив: якщо дозвіл буде надано, то «виключно на законних підставах, з суворим контролем та відповідальністю».
