EQ Technology” title=”Серед цифрових функцій – імерсивна кабіна, яка перетворює новий Mercedes-Benz на мультимедійний центр. Фото з сайту mercedes-benz.co.uk” width=”850″ height=”550″ />
Серед цифрових функцій – імерсивна кабіна, яка перетворює новий Mercedes-Benz на мультимедійний центр. Фото з сайту mercedes-benz.co.uk
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC з технологією EQ, запас ходу якого становить до 713 км, а заявлена середня витрата енергії становить 14,9–18,8 кВт⋅год/100 км з викидами CO₂ 0 г/км, був представлений на конференції IAA Mobility у Мюнхені. Компанія також продемонструвала повністю електричний CLA, світова прем'єра якого відбулася на початку цього року.
Про це пише Delo.ua з посиланням на публікацію ComputerWeekly.com.
Обидві лінійки оснащені «вдосконаленою» цифровою кабіною водія та можливостями підключення, покращеними завдяки цифровому шасі Snapdragon від Qualcomm Technologies, базовій платформі для програмно-визначених транспортних засобів (SDV).
Автовиробник і технологічний гігант заявили, що їхня співпраця відображає цифрову трансформацію автомобільної промисловості та підтверджує їхнє спільне прагнення створювати «бездоганно» підключені та інтелектуальні системи, які стимулюють інновації в нинішньому та майбутніх поколіннях Mercedes-Benz, як частину їхнього бачення майбутньої мобільності.
Фото з сайту mercedes-benz.co.uk
Ця співпраця базується на давньому партнерстві, що охоплює кілька поколінь рішень Snapdragon Digital Chassis. В основі співпраці лежить інтеграція платформи Snapdragon Cockpit та модему Snapdragon Auto 5G Modem-RF у Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Компанії стверджують, що ці платформи розроблені для забезпечення масштабованих цифрових можливостей, що підвищують гнучкість, персоналізацію, зручність та постійні інновації протягом усього життєвого циклу автомобіля.
Фото з сайту mercedes-benz.co.uk
«У Mercedes-Benz ми прагнемо створювати цифровий досвід, який є таким же інтелектуальним, як і інтуїтивно зрозумілим», — сказав Магнус Естберг, головний директор з програмного забезпечення. «Інтеграція платформи Snapdragon Cockpit як ключового елемента нашої власної операційної системи MB.OS дозволяє нам пропонувати клієнтам повністю підключений, високопродуктивний досвід у салоні наших найновіших автомобілів».
Цифрові можливості включають захопливу кабіну, яка перетворює новий Mercedes-Benz на мультимедійний центр на колесах з підтримкою кількох високоякісних дисплеїв, фотореалістичні інтерфейси, 3D-навігацію з доповненою реальністю та ігри. Технології обробки аудіо від Qualcomm Technologies забезпечують основу для різноманітних функцій, від голосової взаємодії на основі штучного інтелекту до динамічних звукових ландшафтів та об'ємного звуку Dolby Atmos.
Цифрова панель приладів Digital Cockpit використовує штучний інтелект для навчання та адаптації до вподобань користувача, пропонуючи проактивні, контекстні рекомендації та природну взаємодію без використання рук. Вбудоване підключення забезпечує швидкий та надійний обмін даними між автомобілем та хмарою в режимі реального часу, забезпечуючи персоналізований досвід, який підвищує комфорт, безпеку та зручність. Платформи Snapdragon Auto Connectivity підтримують безпечні, високошвидкісні 5G, Wi-Fi, Bluetooth та глобальні навігаційні супутникові системи (GNSS).
Фото з сайту mercedes-benz.co.uk
«Наше давнє партнерство з Mercedes-Benz відображає зростаючий вплив Qualcomm в автомобільній промисловості та нашу спільну відданість інноваціям», – сказав Накул Дуггал, генеральний менеджер з автомобільних та промислових рішень і вбудованого Інтернету речей у Qualcomm Technologies. «Разом ми покращуємо враження від керування автомобілем за допомогою масштабованих, високопродуктивних платформ і впроваджуємо можливості штучного інтелекту в CLA та GLC. Оскільки Mercedes-Benz прискорює свою стратегію електрифікації та цифровізації, ми з нетерпінням чекаємо на продовження спільної роботи над створенням розумніших, безпечніших та персоналізованіших рішень для мобільності, які відповідають майбутньому водіння».
