Фото: Freepik
Імпорт дизельного палива з Індії до України буде обмежено. Усі партії палива індійського походження проходитимуть процедуру відбору та лабораторного аналізу зразків.
Як пише Delo.ua, про це повідомляє галузеве видання enkorr.
Як буде обмежено імпорт?
Зазначається, що Служба безпеки України 15 вересня надіслала відповідний запит щодо імпорту індійського палива до Енергетичної митниці. Обмеження набудуть чинності 1 жовтня.
Вони діятимуть за аналогією з тими, хто раніше були введені на дизельне паливо з Туреччини у вересні 2023 року. Тоді, за рішенням Ради національної безпеки і оборони, низку турецьких портів, які отримували значні обсяги російського дизельного палива, було включено до списку ризикованих, і всі партії, що надходили з них, підлягали лабораторному аналізу.
Що його замінить і чи буде дефіцит?
Румунські трейдери, опитані виданням, вважають, що після заборони на імпорт індійського палива попит на DP з інших південних напрямків, найімовірніше, зросте.
«Великі обсяги були закуплені в Індії не тому, що на ринку не було іншого товару, а тому, що індійське паливо було дешевшим. Ринок підлаштується під інші напрямки та ціни. Наприклад, у серпні ми вже завезли партії дизельного палива із заводу SARAS», – сказав оператор нафтового терміналу.
Трейдери, що постачають танкерні перевезення, не бачать проблем із постачанням на український ринок. Вони готові замінити індійські обсяги, але така заміна коштуватиме ринку кількох додаткових доларів, оскільки попит на танкерні перевезення зросте.
Крім того, у разі повного блокування поставок з Індії та інших «гібридних» джерел російських нафтопродуктів, трейдери можуть швидко подвоїти обсяги поставок, використовуючи виключно польську портову інфраструктуру.
«Український ринок давно довів, що здатний швидко та гнучко реагувати на будь-які виклики, забезпечуючи країну необхідними ресурсами у найкоротші терміни», – каже Євген Поспєлов, заступник директора експортного департаменту UNIMOT.
Україна збільшила імпорт дизельного палива з Індії
У серпні 2025 року до України було імпортовано 119 тис. тонн індійського DP, що становило 18% від загального обсягу імпорту.
Обсяги поставок зросли на 42,8% порівняно з попереднім місяцем – до 3,8 тис. тонн на добу.
За рейтингом За даними аналітиків, за перші 8 місяців 2025 року імпорт дизельного палива індійського походження зріс більш ніж у шість разів порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка поставок з Індії досягла 11,6% у 2025 році порівняно з 1,7% роком раніше.
Після запровадження західних санкцій проти Москви Індія стала найбільшим покупцем російської нафти, що дозволило його нафтопереробним заводам отримати значні знижки.
Водночас Індія також переробляє сировину з Перської затоки та інших регіонів.
