Tesla FSD: Чи безпечно довіряти автопілоту дотримання швидкісного режиму?
У світі електромобілів Tesla програмне забезпечення відіграє ключову роль, визначаючи значну частину функціональності. Особливо це стосується передових систем автономного керування, які постійно вдосконалюються. Однак, іноді шлях прогресу може призвести до неочікуваних наслідків, що впливають на зручність використання транспортного засобу. Наприклад, останні оновлення системи FSD (Full Self-Driving) демонструють менш передбачувану поведінку автопілота щодо дотримання встановлених швидкісних обмежень.
Джерело зображень: Electrek
Редактор видання Electrek, Фред Ламберт, який проживає в Канаді, нещодавно зіткнувся з неприємною ситуацією, довірившись системі FSD на заміській трасі. Це призвело до зупинки поліцейським патрулем та виписування штрафу за перевищення швидкості. За словами Ламберта, він демонстрував можливості FSD двом пасажирам, увімкнувши режим автономного керування на ділянці дороги з обмеженням швидкості 50 км/год. Система працювала у стандартному режимі, який передбачає законослухняну, але максимально наближену до поведінки середньостатистичного водія Північної Америки їзду.
У певний момент, з незрозумілих причин, автопілот вирішив, що на вільній ділянці дороги у денний час краще рухатися швидше, і розігнав автомобіль до 78 км/год. Назустріч рухався поліцейський патруль, який зафіксував порушення за допомогою бортової камери. Екіпаж розвернувся і змусив журналіста зупинитися для оформлення штрафу за перевищення швидкості на 28 км/год. Ламберт пояснює, що в Канаді зазвичай допускається перевищення на 10-20 км/год, і поліція часто не притягує водіїв до відповідальності за незначні порушення, якщо рух рівномірний і не викликає підозр. Проте, перевищення на 28 км/год, зафіксоване камерою, не залишило шансів на поблажливість. В результаті, йому довелося сплатити штраф, хоча за кермом фактично був бортовий комп’ютер Tesla.
Автор публікації зазначає, що в попередніх версіях FSD існувала опція ручного налаштування допустимого рівня перевищення швидкості. Автомобіль неухильно дотримувався цих встановлених параметрів під час автономного руху. Однак, у нових версіях FSD компанія замінила числові значення на п’ять фіксованих пресетів, які не дають чіткого уявлення про те, наскільки автопілот може перевищувати дозволену швидкість. Навіть пресет “Mad Max”, який асоціюється зі швидкісною їздою, у цьому випадку не був активований – було обрано “стандартний” режим. Ламберт додає, що в поточній версії FSD система навіть не попереджає водія про перевищення швидкості, що викликає ще більше запитань щодо доцільності внесених змін в останньому оновленні.
Порада від Soft Portal:
Ця новина може бути корисною для власників автомобілів Tesla, які використовують систему FSD. Вона нагадує про важливість уважності та необхідність розуміти обмеження сучасних систем автономного керування, особливо щодо дотримання правил дорожнього руху. Рекомендується ознайомитися з усіма доступними налаштуваннями швидкості у вашій версії FSD та бути готовим до можливих неочікуваних ситуацій, які можуть вимагати вашого втручання.