Проведення робіт між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна» триватиме майже два роки, проте метрополітен запевняє, що рух не буде зупинено
Комунальне підприємство «Київський метрополітен» оголосило тендер на проведення капітального ремонту ділянки тунелю між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна» Оболонсько-Теремківської лінії. Очікувана вартість робіт становить 1,76 мільярда гривень, а прийом пропозицій від зацікавлених підрядників завершиться 22 серпня. Цю інформацію оприлюднив «Главком», посилаючись на дані Київської міської ради.
Заплановано, що капітальний ремонт буде здійснюватися в два етапи. На першій стадії підрядник має забезпечити укріплення ґрунтів, відновити конструкції тунельної ділянки та елементи колійного господарства. Частина завдань буде виконуватися з поверхні, для чого буде створено будівельний котлован та перенесено комунікації.
На другому етапі планується впровадження сучасної системи моніторингу технічного стану конструкцій, яка дозволить здійснювати контроль за їх експлуатацією в реальному часі.
Згідно з даними міської адміністрації, термін виконання робіт становитиме 23 місяці. Головна мета – виконати ремонтні роботи без повної зупинки руху поїздів. Однак, у метрополітені застерігають, що на певних етапах може виникнути необхідність подовжити час нічних технологічних перерв або тимчасово внести зміни до розкладу руху поїздів у вихідні дні.
Необхідність проведення ремонту була підтверджена результатами технічного обстеження. Тунельна ділянка між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна» була споруджена наприкінці 1970-х років у складних гідрогеологічних умовах. Протягом тривалого часу фахівці постійно відстежували її стан та застосовували інженерні рішення для запобігання негативному впливу ґрунтових процесів. Проте, за результатами проведеного обстеження, було прийнято рішення про проведення комплексного капітального ремонту.
Ще наприкінці березня 2026 року проєкт капітального ремонту отримав позитивну оцінку державної експертизи. На той час його кошторисна вартість сягала 1,84 мільярда гривень. Після деталізації проєктної документації, очікувана вартість закупівлі була зменшена до 1,76 мільярда гривень.
У Київській міській адміністрації наголошують, що капітальні ремонти тунельних ділянок є стандартною практикою для метрополітенів у різних країнах світу. Такі заходи сприяють подовженню терміну служби інфраструктури, підвищенню її надійності та забезпеченню безпеки пасажирських перевезень.
Нагадуємо, що з вечора 7 серпня до 10 серпня в Києві буде частково обмежено рух через міст Метро у зв’язку з ремонтом дорожнього покриття. Роботи будуть проводитися в напрямку станції метро «Гідропарк», а рух транспорту буде організовано однією смугою. В «Київавтошляхмості» закликають водіїв враховувати тимчасові обмеження при плануванні своїх поїздок.