Ввезення міндобрив через українські порти частково розблоковано
28 серпня Військово-Морські Сили України та Одеська обласна військова адміністрація погодили спільну постанову про часткове відновлення морського імпорту мінеральних добрив.
Як повідомляє Delo.ua, інформацію про це оприлюднив “Український клуб аграрного бізнесу” після проведення координаційної зустрічі за ініціативи Мінекономіки, Міндовкілля та Мінагрополітики за участю представників аграрних об’єднань.
Згідно з ухваленими змінами, дія обмежень не стосуватиметься комплексних мінеральних добрив (NPK), що не становлять вибухової загрози та мають міжнародні SDS-паспорти безпеки.
Відтепер імпортні поставки дозволено за таких умов:
- частка азоту (N) – не перевищує 21%;
- частка фосфору (P) – від 5% включно;
- частка калію (K) – від 5% включно;
- наявність міжнародного SDS-паспорта безпеки.
“Паралельно ведеться розробка рішень щодо регулювання ввезення інших типів агрохімікатів, необхідних для балансованого забезпечення агровиробників”, – заявив гендиректор УКАБ Олег Хоменко.
Аграрні об’єднання неодноразово зверталися із вимогою негайно усунути перешкоди для імпорту азотних мінеральних добрив морським шляхом. На їхню думку, дефіцит агрохімікатів загрожує значним падінням продуктивності посівів у найближчій перспективі.
Кому вигідне блокування
Як відомо, обмеження на перевезення аміаковмісних добрив через морські порти запровадили через загрозу російських атак, що створювало ризик екологічних катастроф. Це спричинило брак агрохімікатів та зростання їхньої вартості для місцевих аграріїв. Постачальники розглядають альтернативні маршрути, включно з залізничними перевезеннями через європейські порти, проте це потребує додаткового часу та ресурсів.
Від 18 липня в українських морських портах діє заборона на обробку вантажів із високим вмістом аміаку, яка охопила всі види мінеральних добрив. Обґрунтуванням для рішення ВМС стала потенційна небезпека детонації аміачної селітри під час обстрілів.
Як повідомляє “Економічна правда” з відсиланням на ринкових експертів, основна вигода від обмежень імпорту припадає на українського виробника Ostchem, що належить Group DF Дмитра Фірташа. Аналітики припускають можливий вплив бізнес-структур Фірташа на процес ухвалення регуляторних рішень.
Учасники ринку зазначають, що влада провела низку консультацій щодо заборонних заходів. За інформацією одного з експертів, представники ВМС готові дозволити обмежений імпорт через дунайські порти із дотриманням спеціальних протоколів безпеки. Однак Одеська ОВА на чолі з Олегом Кіпером виступила проти таких пропозицій.
За словами іншого джерела, керівництво Одеської ОВА може перебувати під тиском з боку виробничих структур Group DF. Стверджується, що підприємства холдингу, зокрема виробництво аміачної селітри, продовжують роботу навіть у зоні підвищеної небезпеки.
Черкаський “Азот” (складова холдингу Ostchem) у травні відновив випуск мінеральних добрив після тимчасової припинення діяльності. Наразі виробничі потужності підприємства функціонують у штатному режимі.