У першій половині грудня обсяг агроекспорту автомобільним транспортом склав 180 тис. тонн, майже досягнувши показників листопада.
Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис в telegram каналі SPIKE BROKERS.
На польському та угорському кордонах зафіксовано зростання обсягів перевезень:
- Польща — +10%, до 74,28 тис. тонн;
- Угорщина — +14,5%, до 22,11 тис. тонн.
На інших напрямках відбулося зниження:
- Румунія — -12,7%, до 45,47 тис. тонн;
- Молдова — -10,5%, до 26,68 тис. тонн;
- Словаччина — -4,6%, до 11,46 тис. тонн.
Серед лідерів експорту — соняшникова олія (20,6 тис. тонн) та м’ясо птиці (12 тис. тонн).
Ціни на автомобільні перевезення всередині країни трохи знизилися — в середньому на 2 долари. Ставки на європейських маршрутах залишаються стабільними.
“Укрзалізниця” з 1 лютого 2025 року планує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37%. Це вплине на всі класи вантажів. Для аграрного сектору транспортні витрати на зерно зростуть помірно — приблизно на 1,4%.
За внутрішніми маршрутами вартість залізничних перевезень зменшилася на 1 долар.
Агровиробники вже почали фіксувати продажі нового врожаю ріпаку до Німеччини, а сої — до Італії.
Зниження експорту зерна морським транспортом спричинило падіння фрахтових ставок:
- Порти Дунаю — Східна Італія: -1 долар/тонна для костерів;
- Велика Одеса — Італія: -2 долари/тонна для хендісайзів.
Попри ці зміни, логістичні показники свідчать про стабільну роботу галузі на фоні сезонних коливань.
Джерело: propozitsiya.com
