Молдова, Україна та Румунія мусять посилити взаємодію задля безпеки навігації в Чорному морі та на Дунаї – експерт 14.08.2026 17:50 Укрінформ
Молдова, Україна та Румунія мусять посилити взаємодію та запровадити спільні механізми протидії загрозам, оскільки атаки РФ на українську портову інфраструктуру створюють ризики для безпеки мореплавства та всієї логістичної системи Чорноморсько-Дунайського регіону.
Таку думку висловив фахівець з питань регіональної безпеки та політики у сфері національної безпеки й оборони, колишній голова Генерального інспекторату Прикордонної поліції Республіки Молдова Росіан Васілой під час обговорення в Укрінформі «Атаки РФ на український морський коридор – загроза міжнародній безпеці та свободі судноплавства».
«На мою думку, сьогодні нам слід відмовитися від підходу, за якого атаки агресора на Україну та (чорноморський) морський коридор розглядаються виключно як проблема України. Це стосується не лише України, це стосується і нас. Це питання безпеки цивільного мореплавства, критичної інфраструктури, свободи торгівлі та стабільності всієї логістичної системи Чорноморського та Дунайського регіону», – зазначив Васілой.
За його словами, це надзвичайно важливо саме зараз, коли російські атаки поширюються і на українську дунайську портову інфраструктуру.
Він наголосив, що в цій ситуації альтернативні шляхи через Молдову набувають не лише економічного, але й безпекового значення. Тому ситуацію в українських портах Чорного моря та Дунаю не можна розглядати окремо від розвитку портів у Джурджулештах, Галаці та Констанці.
Експерт зауважив, що Росія дедалі частіше розглядає транспортну інфраструктуру регіону крізь призму війни, тому Джурджулешти слід брати до уваги під час оцінки ризиків для критичної інфраструктури. Для цього необхідно знайти відповіді на кілька конкретних запитань: чи існує ефективний канал обміну інформацією між Молдовою, Україною та Румунією щодо небезпек для портової інфраструктури та навігації, чи готові країни до транскордонних інцидентів та чи мають спільну систему реагування на випадки, які можуть зашкодити суднам, транспорту, інфраструктурі чи комунікаціям.
«На мою думку, відповідь не може бути суто національною. Потрібна тісніша взаємодія у форматі трикутника Молдова, Україна та Румунія, пов’язана з європейськими та євроатлантичними механізмами безпеки. Тому що географічна реальність дуже проста: війна відбувається в Україні, але її безпекові наслідки поширюються на весь регіон… І Дунай не є кордоном між нами та між військовими і безпековими проблемами. Дунай – це артерія, яка їх поєднує. Тому ми повинні перейти від реагування до передбачення», – підкреслив фахівець.
Як повідомляв Укрінформ, глава Міністерства закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Україна на тлі блокади Росією чорноморського морського коридору активно шукає шляхи для поновлення експорту агропродукції і вже звернулася до партнерів по допомогу в деблокуванні шляхом посилення тиску на РФ.
Україна через блокування Росією портів Великої Одеси за 1-12 серпня експортувала близько 590 тисяч тонн зерна, що становить приблизно 30% від потреби в експорті.
Молдова Румунія Україна Судноплавство
Джерело: www.ukrinform.ua