Фахівці наголошують, що будь-який багаж обов’язково має бути запакований
У період літніх відпусток пасажирам столичної підземки нагадали правила транспортування валіз та іншого вантажу. Про це інформує «Главком» з посиланням на Київський метрополітен.
За правилами підземки, безкоштовно дозволено транспортувати:
- Стандартний багаж: якщо сукупність його вимірів (довжина + ширина + висота) не перевищує 120 см;
- Довгомірні предмети: довжиною до 150 см (наприклад, вудки, карнизи чи лижі);
- Рулони та тубуси: діаметром до 10 см і завдовжки до 100 см.
Якщо габарити речей перевищують зазначені норми, але не виходять за межі максимально дозволених, за перевезення багажу необхідно додатково сплатити вартість однієї поїздки. Це правило є обов’язковим навіть для пасажирів, які мають право на пільговий або безкоштовний проїзд.
Що категорично заборонено транспортувати в метро:
- будь-які речі, сукупність трьох вимірів яких перевищує 200 см;
- довгомірні предмети, довші за 220 см.
У метрополітені пояснюють: такі обмеження встановлені для того, щоб громіздкий багаж не створював перешкод для руху пасажирів у вагонах та на пересадкових вузлах.
Крім того, фахівці наголошують, що будь-який багаж обов’язково має бути упакований (у чохол, коробку, пакет або стрейч-плівку). Відсутність належного пакування є однією з найчастіших причин непорозумінь під час перевірки на вході до станції.
Нагадаємо, Київська міська державна адміністрація ухвалила рішення підвищити з 15 липня 2026 року вартість проїзду в комунальному транспорті столиці до 30 грн. У міській владі пояснили перегляд тарифів необхідністю наблизити їх до економічно обґрунтованого рівня через зростання витрат на електроенергію, паливо та оплату праці. Попереднє підвищення вартості проїзду в Києві відбулося у 2018 році. Також із 1 серпня у Києві з’явиться квиток за 60 гривень, який дозволить робити багаторазові пересадки протягом 90 хвилин. Усі поїздки, які пасажири встигли придбати до 14 липня, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.
ГО «Пасажири Києва» пропонує нові тарифи – за європейською моделлю. Замість оплати за кожен вхід, пропонують запровадити квитки за часом, які дозволять пересідати між транспортами без додаткової плати.