Крім заробітку, водіям пропонують мобілізаційне бронювання та соціальні пільги
У столичному комунальному транспорті існує потреба в персоналі, зокрема в водіях та технічних спеціалістах. Стала відома актуальна пропозиція щодо оплати праці для фахівців у київських автопарках та які пільги вони можуть отримати, як повідомляє «Главком».
Оплата праці та вакантні місця
Згідно з інформацією з оголошень у салонах міських автобусів, Автобусний парк № 5 здійснює набір водіїв з категоріями «D» та «DE» для роботи на маршрутах міста.
Водіям автобусів пропонують винагороду від 50 тис. грн. Слюсарям, що займаються ремонтом колісних транспортних засобів, обіцяють заробіток від 40 тис. грн.
Оголошення в одному зі столичних автобусів фото: glavcom.ua
Крім того, наразі відкриті вакансії для водіїв в автобусних парках № 2, № 3 та № 6.
На які маршрути шукають водіїв
Як інформує «Главком», водії зараз є затребуваними на наступних міських напрямках:
- № 7, 9, 14, 14Т, 23, 30, 31, 32, 34Тр, 37, 37А, 43, 53, 57, 69, 72, 75, 90, 90к, 97, 97к, 119 та 120.
Додаткові переваги, бронювання та умови роботи
Хоча офіційний сайт КП «Київпастранс» не публікує детальної інформації про рівні зарплат, підприємство декларує повний перелік соціальних гарантій та додаткових переваг.
Серед ключових умов для співробітників:
- Бронювання: можливість отримання мобілізаційного бронювання згідно з чинним законодавством України;
- Проживання та доставка: надається місце в гуртожитку, а також забезпечується доставка до місця праці;
- Безкоштовний проїзд: гарантується право безкоштовно користуватися всім наземним громадським транспортом Києва;
- Соціальний пакет: офіційне оформлення, стабільні виплати, щорічна оплачувана відпустка та перспективи кар’єрного розвитку;
- Інклюзивність: передбачається працевлаштування для осіб з інвалідністю (за відсутності медичних протипоказань).
Варто зазначити, що машиніст київського метро Дмитро Рода, який має 18-річний досвід роботи, розповів про фактори, що впливають на рівень заробітної плати машиністів метрополітену, а також поділився особливостями своєї професії. Робота машиніста метро може починатися як о п’ятій ранку, так і о п’ятій вечора, залежно від графіка зміни – ранкової, вечірньої чи нічної.
До речі, з 15 липня в Києві було запроваджено нові тарифи на проїзд у громадському комунальному транспорті. Вартість однієї поїздки в метро, автобусах, тролейбусах, трамваях та фунікулері зросла з 8 до 30 грн.